مشاوره رایگان
پیگیری خودرو های در حال ترخیص

اخبار مرتبط

تعداد بازدید: 30
زبان : فارسی
چاپ

بندرها چقدر برای رانندگان کامیون ایمن هستند؟! درس هایی از انفجار بندر رجایی

تاریخ درج خبر : 1404/2/8

فاجعه انفجار بندر رجایی بندرعباس در ۶ اردیبهشت ۱۴۰۴، بار دیگر ضرورت توجه ویژه به ایمنی رانندگان کامیون در بنادر و پایانه‌های کشور را گوشزد کرد. در این حادثه دلخراش، علاوه بر کارکنان بندر، تعدادی از رانندگان کامیون که برای بارگیری یا تخلیه بار در محوطه حضور داشتند، جان باختند یا مجروح شدند. انتشار گسترده فیلم‌های این سانحه، اهمیت تقویت ایمنی در محوطه‌های بندری را بیش از پیش آشکار ساخت.

انفجار بندر رجایی؛ چرا رانندگان کامیون در حوادث بندری آسیب‌پذیرند؟

بنادر و پایانه‌های باربری، به دلیل مجاورت با محموله‌های خطرناک مانند مواد شیمیایی، سوخت و کالاهای ویژه، ذاتاً محیط‌هایی پرریسک هستند. رانندگان کامیون ساعت‌های طولانی در نزدیکی این محموله‌ها توقف می‌کنند و این امر آنان را در معرض خطر مستقیم قرار می‌دهد.
از سوی دیگر، کمبود آموزش‌های ایمنی تخصصی باعث شده بسیاری از رانندگان نتوانند در لحظات بحرانی تصمیمات سریع و صحیح بگیرند. عدم آگاهی از مسیرهای اضطراری، علائم هشداردهنده و پروتکل‌های تخلیه اضطراری، نقش مهمی در افزایش تلفات این حوادث دارد.

یکی دیگر از مشکلات جدی، ضعف زیرساخت‌های مدیریت بحران در بنادر کشور است. نبود سامانه‌های هشدار سریع و سیستم‌های اطلاع‌رسانی مؤثر موجب می‌شود رانندگان حتی از وقوع خطر نیز مطلع نشوند. همچنین در بسیاری از پایانه‌ها امکانات امدادی ویژه برای نجات رانندگان کامیون فراهم نشده و همین امر امدادرسانی به آنان را در زمان حادثه بسیار دشوار می‌کند.

تجهیزات ایمنی فردی نظیر ماسک ضد دود، جلیقه شب‌نما و چکش اضطراری نیز در میان رانندگان چندان رایج نیست، در حالی که همین تجهیزات ساده می‌توانند در شرایط بحرانی جان افراد را نجات دهند.

چه راهکارهایی می‌تواند جان رانندگان کامیون را نجات دهد؟

برای جلوگیری از تکرار چنین فجایعی و حفاظت از جان رانندگان، اقدامات زیر باید با جدیت دنبال شود:

  • آموزش تخصصی ایمنی به رانندگان: برگزاری دوره‌های الزامی آموزش شناسایی محموله‌های خطرناک، واکنش به آتش‌سوزی یا انفجار، و نحوه خروج اضطراری از الزامات است.
  • تعیین مناطق امن برای توقف: ایجاد پارکینگ‌های مشخص و ایمن دور از محموله‌های پرخطر، ریسک آسیب را به میزان چشمگیری کاهش می‌دهد.
  • راه‌اندازی سامانه‌های هشدار فوری: نصب بلندگوها، پیام‌رسانی از طریق سیستم‌های دیجیتال و پیامک به رانندگان می‌تواند در لحظه حادثه بسیار حیاتی باشد.
  • تجهیز پایانه‌ها به تیم‌های تخصصی امداد: این تیم‌ها باید به تجهیزات برش، ماسک‌های تنفسی و ابزار نجات مجهز باشند تا در سریع‌ترین زمان ممکن رانندگان گرفتار را نجات دهند.
  • الزام رانندگان به داشتن تجهیزات ایمنی فردی: داشتن ماسک دود، چکش اضطراری، جلیقه شب‌نما و چراغ قوه باید شرط ورود به بنادر باشد.
  • برگزاری مانورهای اضطراری: شبیه‌سازی سوانح و تمرین واکنش‌های سریع، میزان آمادگی رانندگان را بالا می‌برد و می‌تواند در بحران‌های واقعی جان آن‌ها را نجات دهد.

در آخر

انفجار بندر شهید رجایی، یک هشدار جدی درباره اهمیت ایمنی در بنادر کشور بود. رانندگان کامیون به دلیل ماهیت شغل‌شان، از آسیب‌پذیرترین گروه‌ها در این محیط‌های پرخطر هستند.
تأمین امنیت جان این قشر پرتلاش، نیازمند اجرای فوری اقدامات آموزشی، تقویت زیرساخت‌های ایمنی، تجهیز بنادر به سامانه‌های پیشرفته و ارتقاء فرهنگ ایمنی است.
نباید فراموش کرد که پیامدهای حوادث بندری تنها به خسارات انسانی محدود نمی‌شود، بلکه اعتبار اقتصادی کشور را نیز خدشه‌دار می‌کند. بنابراین، اصلاحات ایمنی در بنادر باید در اولویت برنامه‌های توسعه قرار گیرد.

 

ماخذ:با کامیون

  نظرات
دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید مدیر سایت در وب سایت منتشر خواهد شد.
پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.